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西渝高鐵四川廣安段連續(xù)梁全部合龍

來源:    綜合作者:     2025-08-24 11:03:44    瀏覽量:

       2025年8月24日凌晨,隨著最后一方混凝土順利完成澆筑,西渝高鐵康渝段站前十一標(biāo)四川省廣安華鎣市明月鎮(zhèn)人和寨村林家溝特大橋8#墩~9#墩跨中橋溝40+64+40m連續(xù)梁順利合龍。至此,由中鐵十局承建的廣安段8座連續(xù)梁全部合龍,為后續(xù)架梁、鋪軌施工奠定了堅實基礎(chǔ)。

  林家溝特大橋8#墩~9#墩跨中橋溝40+64+40m連續(xù)梁相對高差30~70m,河面寬為10m,梁面距離水面約71m。設(shè)計為單箱單室直腹板變截面,全長為145.5m,頂寬12.6m,底寬6.7m。0號塊及邊跨直線段采用托架法施工,其余節(jié)段采用輕型掛籃懸臂對稱澆筑法施工。中鐵十局西渝高鐵一分部以“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、快執(zhí)行、強(qiáng)落實”為行動準(zhǔn)則,精心策劃、科學(xué)組織,制定了周密的施工方案與應(yīng)急預(yù)案,確保合龍萬無一失。

  項目團(tuán)隊主動擁抱創(chuàng)新,將前沿科技深度融入施工鏈條。一是精準(zhǔn)定位:采用定制化鋼筋與預(yù)應(yīng)力定位工裝,確保關(guān)鍵結(jié)構(gòu)尺寸毫米級精度;二是智能張拉:該技術(shù)通過計算機(jī)精準(zhǔn)控制,將張拉工藝通過一鍵式操作、智能糾錯減小誤差區(qū)間,實時監(jiān)測鋼絞線伸長量,自動比對理論值。壓漿密實度超98%,有效防止鋼絞線銹蝕,大幅延長橋梁壽命。同時,自動化操作減少人工干預(yù),施工效率提高50%以上,數(shù)據(jù)實時上傳云端,確保全程可追溯。三是智能養(yǎng)護(hù):引入自動噴淋系統(tǒng),實現(xiàn)混凝土養(yǎng)護(hù)溫濕度精準(zhǔn)控制,大幅提升實體質(zhì)量與耐久性。這些“四新”技術(shù)的集成應(yīng)用,顯著提升了復(fù)雜條件下大跨度連續(xù)梁的建造品質(zhì)與效率,為合龍節(jié)點的高質(zhì)量實現(xiàn)提供了強(qiáng)大技術(shù)引擎。

  下一步,中鐵十局西渝高鐵一分部全體參建員工將以此次合龍為契機(jī),持續(xù)強(qiáng)化安全、質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)化管控,樹立“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、快執(zhí)行、強(qiáng)落實”的管理思路,科學(xué)有序部署項目剩余施工組織安排,加快主體工程施工,狠抓關(guān)鍵節(jié)點,嚴(yán)保鋪架通道,不斷提升項目管理水平,高質(zhì)量建設(shè)“精品、智能、綠色、人文”鐵路工程。



2025年8月23日,中鐵十局的建設(shè)者在西渝高鐵四川省廣安華鎣市明月鎮(zhèn)人和寨村林家溝特大橋施工現(xiàn)場,作連續(xù)梁順利合龍準(zhǔn)備。



2025年8月23日,鳥瞰連續(xù)梁即將合龍的西渝高鐵四川省廣安華鎣市明月鎮(zhèn)人和寨村林家溝特大橋施工現(xiàn)場。



2025年8月23日,中鐵十局的建設(shè)者挑燈夜戰(zhàn)在西渝高鐵四川省廣安華鎣市明月鎮(zhèn)人和寨村林家溝特大橋連續(xù)梁合龍施工現(xiàn)場。(邱海鷹  劉 忠/文圖)

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